SimFer franchit une nouvelle étape décisive : vers la mise en service de son complexe portuaire de Morebaya

  Le projet Simandou franchit une nouvelle étape majeure avec l’entrée en phase de mise en service progressive de plusieurs infrastructures stratégiques du complexe portuaire développé par SimFer à Morebaya, dans le cadre du vaste système intégré mine-rail-port destiné à accompagner l’exploitation et l’exportation du minerai de fer de Simandou.

Coentreprise réunissant le Gouvernement de la République de Guinée, Rio Tinto et le consortium CIOH, dirigé par Chinalco, SimFer a engagé la mise en service de plusieurs équipements essentiels de ses installations portuaires. Cette séquence opérationnelle concerne notamment les systèmes de l’aire de stockage, les roue-pelles ainsi que les chargeurs de navires, éléments déterminants de la chaîne logistique d’exportation.

La mise en fonctionnement progressive de ces infrastructures constitue un jalon important dans l’intégration du dispositif portuaire et maritime de SimFer. Une fois pleinement opérationnels, ces équipements permettront d’assurer successivement le transfert, le stockage et le chargement du minerai de fer avant son acheminement vers les marchés internationaux.

Une infrastructure au cœur du système intégré de SimFer

Cette nouvelle avancée intervient alors que les différents maillons du système intégré mine-rail-port poursuivent leur montée en puissance. Le minerai extrait de la mine de SimFer continue d’être acheminé par voie ferrée avant d’être expédié via le port de WCS, tandis que les travaux de construction, d’installation et de mise en service du futur complexe portuaire de SimFer à Morebaya entrent dans leur phase finale.

À la fin du premier semestre 2026, les infrastructures portuaires et maritimes de SimFer affichaient un taux d’avancement de 85 %, témoignant de l’accélération du chantier. La mise en service complète du port est, quant à elle, prévue au premier trimestre 2027.

Pour Kox Gomba, Directeur général et Directeur des opérations de SimFer, cette étape traduit les progrès enregistrés à l’échelle du projet Simandou et la mobilisation des différentes parties prenantes.

« Cette étape importante reflète les progrès réalisés sur l’ensemble du projet Simandou ainsi que la forte collaboration entre nos équipes et nos partenaires d’exécution. Au fur et à mesure que la mise en service progressive se poursuit, nous restons pleinement concentrés sur l’exécution de chaque activité dans le respect des normes de sécurité, de responsabilité et de qualité requises, afin de soutenir la montée en puissance progressive des opérations. »

Le défi d’un chantier maintenu pendant la saison des pluies

Malgré les contraintes liées à la saison des pluies, les travaux se sont poursuivis selon un calendrier maîtrisé. Cette continuité opérationnelle a reposé sur une planification rigoureuse ainsi que sur une coordination étroite entre les différentes équipes mobilisées sur le projet.

La progression du complexe portuaire intervient ainsi dans une logique d’achèvement progressif de l’ensemble des infrastructures nécessaires à la chaîne d’exportation du minerai de fer de Simandou.

À terme, le port de SimFer à Morebaya constituera l’un des maillons essentiels des infrastructures développées conjointement pour soutenir l’exportation de 120 millions de tonnes de minerai de fer par an en provenance des mines de Simandou.

Avec l’entrée en service progressive de ses équipements portuaires, SimFer se rapproche ainsi d’un objectif stratégique : transformer en réalité opérationnelle l’un des projets miniers et logistiques les plus ambitieux jamais engagés en Guinée, en reliant de manière intégrée les zones minières de Simandou aux infrastructures ferroviaires et portuaires destinées à assurer l’évacuation du minerai vers les marchés internationaux.

Abdoulaye Bouka Barry