La 15ᵉ réunion du Comité de contrôle des navires par l’État du port (Port State Control Committee), dans le cadre du Mémorandum d’Abuja, a pris fin ce vendredi 10 octobre 2025, à Conakry.
Pendant cinq jours, les experts venus des 22 pays africains membres ont examiné avec rigueur l’ensemble des points inscrits à l’ordre du jour, dans le but de renforcer la sécurité et la sûreté maritimes dans la région.
Présidant la cérémonie de clôture, le ministre des Transports et porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, a salué la qualité des débats et la pertinence des interventions. Il a également adressé ses félicitations au secrétaire général du mémorandum d’Abuja, pour son efficacité et sa diligence, qui ont permis le bon déroulement des travaux.
« Les recommandations fortes et ambitieuses qui ont sanctionné vos travaux traduisent la volonté commune d’améliorer la sécurité maritime dans nos États. Il revient désormais à chacun de veiller, à son niveau, à leur mise en œuvre effective, car le développement et l’avenir du mémorandum d’Abuja en dépendent », a déclaré le ministre.
Concernant la Guinée, Ousmane Gaoual Diallo a réaffirmé l’engagement du gouvernement à honorer ses obligations et à contribuer pleinement à la réussite des missions confiées à l’organisation.
« Je suis convaincu que cette même volonté anime chacun des États membres », a-t-il ajouté, soulignant au passage la solidarité exprimée par les autres régions et la disponibilité des organisations maritimes internationales, notamment l’Organisation maritime internationale (OMI), à accompagner les États africains dans le renforcement des capacités, la formation des inspecteurs, l’échange d’informations et l’utilisation des nouvelles technologies.
L’enthousiasme qui a marqué cette réunion et la présence d’éminentes personnalités venues de divers horizons traduisent la volonté collective de hisser le Mémorandum d’Abuja au rang d’outil incontournable pour une navigation sûre, respectueuse de l’environnement et conforme aux normes internationales.
De son côté, le colonel Oumar Touré, directeur de l’inspection technique des navires en Côte d’Ivoire, s’est félicité de la tenue de cette rencontre : « Nous partageons tous les mêmes préoccupations en matière de sûreté maritime. Que ce soit la Guinée, la Côte d’Ivoire ou le Nigéria, les défis sont similaires sur toute la côte ouest-africaine. Cet outil permet à nos États de mieux contrôler les navires qui entrent dans nos eaux et de s’assurer qu’ils sont en bon état. Un navire défectueux peut créer des difficultés à tous les niveaux », a-t-il conclu.
Zézé Enèma Guilavogui
